Véhicule de transfert ferroviaire de 150 tonnes pour la manutention de poches d'acier
La série DPJ se compose d'équipements conçus pour fournir un support électrique aux chariots de transfert via des câbles, des enrouleurs de câbles, des chaînes de câbles ou des mécanismes similaires. Principalement utilisé dans les systèmes de véhicules de transfert ferroviaire, il tire l'alimentation secteur de l'alimentation secteur de l'installation et la canalise vers les circuits internes du chariot. Une fois alimentées, les roues motrices du chariot s'engagent, lui permettant d'exécuter des fonctions telles que le mouvement avant et arrière, l'arrêt et le levage.
Ce chariot de transfert ferroviaire a une capacité de charge nominale allant jusqu'à 150 tonnes, correspondant parfaitement au poids des poches du client contenant des matériaux en fusion à haute-température. Nous avons spécifiquement optimisé le système d'alimentation électrique et la conception de la protection, résolvant ainsi efficacement les problèmes de transport dans des environnements-à haute température. L'équipement a désormais été livré avec succès et est déjà opérationnel.
Contrairement aux chariots de transfert ordinaires, ce véhicule de transfert ferroviaire peut fonctionner de manière stable dans des environnements de travail-à haute température et poussiéreux. Ses principaux avantages incluent une forte capacité de charge, une protection efficace et une alimentation électrique stable, parfaitement adaptée aux conditions de fonctionnement réelles du client.
Étude de cas
Le client est une entreprise du Yunnan engagée dans le traitement de matériaux fondus à haute température. Dans leur production quotidienne, ils doivent fréquemment transporter des poches pesant environ 150 tonnes, contenant des matières en fusion à haute température. L'environnement de travail est chaud et poussiéreux, ce qui impose des exigences extrêmement élevées aux équipements de transfert.
Auparavant, le client avait essayé d'autres équipements mobiles, mais ces solutions manquaient soit d'une capacité de charge suffisante pour transporter de lourdes poches, soit d'une protection ciblée, ce qui entraînait une pénétration fréquente de poussière et d'eau dans les boîtiers électriques. Cela a entraîné des pannes d’équipement et des temps d’arrêt répétés, retardant sérieusement la production.
De plus, les véhicules de transfert ferroviaires ordinaires alimentés par batterie nécessitent des recharges fréquentes, ce qui ne peut pas répondre aux demandes de transport continues. Les transferts par lots sont non seulement inefficaces, mais augmentent également les risques pour la sécurité. Le client avait un besoin urgent d’une solution personnalisée pour résoudre ces problèmes.
détails
Concevoir selon vos besoins
taille : 5000*2500*1500mm
Capacité de charge : 150 t
Moteur : 2*30KW,
En raison de l'environnement à haute température-de l'atelier de poches de coulée, nous avons équipé le chariot d'un système d'entraînement à double-. Cela garantit qu'en cas de panne d'une unité d'entraînement, l'autre peut immédiatement prendre le relais, évitant ainsi les risques de sécurité et les temps d'arrêt opérationnels.
Indice de protection IP54
Moteurs et composants électriques résistants aux- températures élevées
Bâti de support spécial conçu pour la manipulation des poches
Après avoir pleinement compris les principaux besoins et problèmes du client, nous avons personnalisé ce véhicule de transfert ferroviaire de 150-tonnes. Un support spécifique à la poche-a été conçu en fonction des dimensions de la poche, offrant un support stable tout en offrant une excellente résistance aux températures élevées.
Nous avons adopté une alimentation électrique par enrouleur de câble pour garantir un fonctionnement continu, mis en œuvre une protection intégrale-IP54 (y compris le boîtier électrique) pour résister aux températures élevées, à la poussière et aux éclaboussures d'eau, et renforcé la structure du véhicule à l'aide de matériaux résistants aux-températures-hautes pour garantir un fonctionnement stable sous une charge de 150 tonnes dans des environnements extrêmes.
Après la livraison, l'équipement a été rapidement mis en service dans l'atelier du client et fonctionne de manière stable depuis plusieurs mois. Le client est très satisfait : le wagon fonctionne sans problème, l'alimentation électrique est stable et il n'y a eu aucune panne d'équipement ni temps d'arrêt imprévu, améliorant considérablement l'efficacité du transfert.
De plus, la protection IP54 s'est avérée très efficace, empêchant la pénétration de poussière et les dommages aux composants électriques, réduisant ainsi considérablement les coûts de maintenance. L'équipement a non seulement résolu les problèmes de transport d'origine, mais a également contribué à réduire les dépenses d'exploitation, ce qui lui a valu des éloges pour son côté pratique et sa stabilité.
Avantage 1 : Capacité de charge puissante, adaptée aux matériaux fondus à haute-température
Les chariots de transfert sur rail ordinaires ont généralement une capacité de charge nominale inférieure à 50 tonnes, ce qui les rend impropres au transport de poches de coulée en acier de 150 tonnes. Ce chariot de transfert ferroviaire, avec sa capacité de charge de 150 tonnes, répond précisément aux principales exigences du client.
Sa structure renforcée -résistante aux températures élevées-permet un transport stable des poches d'acier et des matériaux en fusion, évitant ainsi les déversements et les dommages à l'équipement causés par une capacité de charge insuffisante ou une mauvaise résistance à la chaleur. Ses performances en matière de sécurité dépassent de loin celles des chariots de transfert ferroviaires ordinaires.
Avantage 2 : Alimentation par enrouleur de câble pour un fonctionnement stable et ininterrompu
Par rapport aux chariots de transfert sur rail alimentés par batterie-, l'alimentation électrique par enrouleur de câble élimine le besoin de chargement ou de remplacement de la batterie, permettant un fonctionnement continu 24 heures et résolvant complètement les temps d'arrêt causés par les interruptions de charge.
L'alimentation électrique est stable et fiable, répondant aux demandes de transport continu et à haute intensité-des ateliers à haute-température et améliorant considérablement l'efficacité globale.
Avantage 3 : protection complète IP54 avec un taux de défaillance extrêmement faible
Les chariots plats sur rail ordinaires ne disposent pas d'une protection ciblée et sont sujets à la pénétration de poussière et d'eau dans des environnements-poussiéreux et à haute température, ce qui entraîne des pannes fréquentes. Ce chariot plat sur rail est doté d'une protection IP54 complète.
Il bloque efficacement-la poussière à haute température et les petites éclaboussures d'eau, protégeant les composants électriques contre les dommages, réduisant considérablement les taux de défaillance, simplifiant la maintenance et offrant une stabilité bien supérieure par rapport aux véhicules de transfert ferroviaire standards.
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