Un chariot de transfert ferroviaire de 20 tonnes exporté vers la Russie
Personnalisation et conception :
Sur la base des problèmes spécifiques du client et des caractéristiques du transport industriel en Russie, notre société a personnalisé ce produit.Chariot de transfert ferroviaire de 20 tonnes. Nous avons strictement respecté les normes d'exportation internationales tout au long du processus, en équilibrant la capacité portante-et l'adaptabilité environnementale.
Le chariot ferroviaire est doté d'un cadre soudé en acier allié à haute résistance. L'installation des composants clés tels que les poutres de traverse et les poutres latérales a été réalisée avec une extrême précision afin de garantir la stabilité structurelle sous de lourdes charges. Nous avons également configuré pour eux un système ferroviaire d'une longueur totale de 72 mètres.
Lechariot de transfert ferroviairea une capacité de charge maximale de 20 tonnes et un facteur de sécurité de 1,2, correspondant parfaitement au poids de transfert maximum du client pour les structures en acier lourdes. Les marchandises peuvent être transférées en une seule fois sans démontage, ce qui simplifie considérablement le processus de transfert.
Livraison en usine :
Une fois l’équipement fabriqué, il a été soumis à des tests et à un débogage rigoureux en usine. Nous avons également démontré son fonctionnement au client par vidéo. LeChariot de transfert ferroviaire de 20 tonnesest arrivé avec succès à l'usine du client et a été rapidement mis en service, résolvant complètement les problèmes de transport précédents du client.
Qu'est-ce que cela a apporté au client ?
Après sa mise en service, le chariot ferroviaire a démontré une fiabilité et une efficacité extrêmement élevées. Il peut être exploité par une seule personne, ce qui réduit considérablement les coûts de main d’œuvre. Qu'il s'agisse du transfert de structures en acier lourdes au sein de l'atelier ou d'un transport sur de longues distances sur les voies de l'usine, le chariot ferroviaire fonctionne sans problème, empêchant efficacement les collisions et l'usure des composants en acier pendant le transport.