Qu'est-ce qu'un chariot automoteur- ?
Un chariot de transfert automoteur est conçu pour transporter des matériaux de poids important ou moyen-. Lorsque vous transportez des matériaux lourds, vous pouvez peut-être également penser aux outils de transport traditionnels, aux chariots élévateurs, aux grues, aux ponts roulants, aux remorques lourdes-ou aux véhicules de transfert sur rail-. Peut-être que ces outils ne sont pas adaptés. Ces systèmes de transport lourds traditionnels-sont souvent rigides et limités dans l'environnement de fabrication moderne d'aujourd'hui. Le chariot de transfert automoteur est un appareil mobile flexible permettant de déplacer des marchandises lourdes, ce qui en fait un choix idéal pour de nombreuses usines.
Le chariot de transfert automoteur est alimenté électriquement et fonctionne sur une batterie interne pour déplacer les matériaux. Son système de contrôle est très simple et ne nécessite aucune formation opérationnelle. La télécommande est très simple, elle ne nécessite pas de compétences spécialisées ou de certification pour fonctionner. Tout ce dont vous avez besoin est une télécommande et un peu de formation simple pour l'utiliser en toute confiance.
Cadre : le cadre est construit en soudant des plaques d'acier et des profilés structurels, offrant des performances de charge-exceptionnelles. Il peut gérer des capacités allant de 1 tonne à 150 tonnes pour répondre à diverses exigences de manutention lourde-.
Boîtier de commande électrique : Tous les câblages, relais et systèmes de contrôle complets sont intégrés à l’intérieur du boîtier de commande électrique. Cette conception centralisée garantit un fonctionnement stable, une inspection facile et une maintenance pratique.
Roues : Nous proposons deux matériaux principaux pour la sélection des roues : le polyuréthane (PU) et le caoutchouc. Les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins ou suivre nos recommandations professionnelles. La durée de vie des roues dépend fortement des conditions du sol : elles durent beaucoup plus longtemps sur des sols lisses et uniformes, mais s'usent plus rapidement sur des surfaces rugueuses avec des graviers ou des nids-de-poule.
Batterie : La batterie est installée au centre du chariot, avec un boîtier de batterie spécialement conçu sur le dessus. La boîte est dotée d'un couvercle à charnière ouvrable pour faciliter l'entretien quotidien et le remplacement de la batterie. Dans des conditions normales d'utilisation, la durée de vie de la batterie est d'environ 3 à 5 ans. Comme pour les batteries de téléphones portables, de bonnes habitudes de fonctionnement et une bonne gestion de la charge peuvent prolonger efficacement leur durée de vie.
pourquoi choisir un automoteur 20t personnalisé
Ce type de chariot est un chariot de transfert automoteur de 20 tonnes-construit sur mesure par un client américain, dans son usine de traitement pour transporter des équipements de précision. Le client avait besoin de déplacer quotidiennement des instruments de précision entre différents ateliers et zones de stockage temporaires. Ces instruments sont non seulement lourds mais aussi assez volumineux, ce qui rend les chariots élévateurs et les grues peu pratiques. Le client souhaitait donc un nouveau véhicule pour améliorer son efficacité de transport.
Le chariot de transfert doit fonctionner sans problème entre les différents ateliers et être équipé de roues durables et résistantes à l'usure.
Des performances de tournage flexibles sont essentielles.
La batterie doit offrir une longue autonomie, permettant un fonctionnement continu jusqu'à 8 heures.
dessin
Vous recevrez :
1 ensemble de chariot de transfert +12-mois de garantie+ pièces d'usure gratuites+solutions de vitesse personnalisées+conception de dessins professionnels+assistance technique disponible 24h/24 et 7j/7.
-2 roulettes universelles : non-motrices, en polyuréthane, conçues pour le mouvement de charge et de direction.
-2 roues motrices : roues motorisées en polyuréthane, permettant un mouvement omnidirectionnel vers l'avant, vers l'arrière et à 360 degrés.
-2 capteurs photoélectriques : Installés à l'avant et à l'arrière du véhicule pour détecter automatiquement les piétons et les obstacles.
-Poutre d'équilibre : construite à l'intérieur de la carrosserie du véhicule, s'adaptant aux surfaces routières légèrement inégales pour un fonctionnement stable.
Expérience utilisateur
Après réception de l'équipement, le client l'a immédiatement mis en service. L'opérateur peut facilement contrôler toutes les fonctions du chariot de transfert automoteur à l'aide de la télécommande sans fil, garantissant un mouvement fluide et stable.
Commentaires des clients :
"Ce chariot est incroyablement agile et n'a aucun problème à manœuvrer dans notre atelier exigu. C'est encore mieux que ce à quoi nous nous attendions."
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